Ferrari afirma que não venderá ações na Bolsa de Valores como a Williams Presidente Lucas Di Montezemolo diz que escuderia italiana não precisa seguir os mesmos passos da inglesa para o mercado de capitais

Enquanto a Williams se prepara para vender 27% de seus papéis na Bolsa de Frankfurt no dia 2 de março, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, nem cogita a hipótese de financiar a escuderia italiana no mercado de capitais. Montezemolo afirmou que a equipe não vai colocar suas ações à venda na Bolsa de Valores e talvez nunca precisará desse artifício.

- Talvez em três anos, quatro ou cinco. Não há nenhum projeto agora. Talvez nunca venha a existir - disse Montezemolo, segundo o site "Motorsport".

O time inglês surpreendeu em entrar na Bolsa de Valores por ter uma atitude nunca antes vista na história da Fórmula 1. No entanto, o presidente Frank Williams garantiu que a equipe não passa por problemas financeiros atualmente e a medidade é para "assegurar uma estrutura societária sustentável para o futuro do time".

De acordo com site, Kubica teria dito que prefere Liuzzi como substituto Apesar de o nome de Heidfeld seja quase certo, polonês teria apoiado italiano

Nick Heidfeld parece ser nome certo na Renault-Lotus neste início de temporada. O piloto ao qual o alemão vai substituir, porem, revelou ter outras preferências. De acordo com o site “Crash.net”, Robert Kubica teria dito que gostaria de ver em seu lugar o italiano Vitantonio Liuzzi, atualmente na Force India.

Segundo o site, o piloto polonês teria dito que o italiano é o melhor dos candidatos à sua vaga. A expectativa, no entanto, é que a equipe confirme Heidfeld como o substituto em breve.
Kubica continua internado no Hospital Santa Corona. Segundo os médicos, a manutenção do piloto na UTI serve apenas para evitar uma mudança de departamento antes da cirurgia de quarta-feira. A Renault-Lotus, equipe do polonês, confirmou, em comunicado oficial, que a evolução do estado de saúde permanece boa, dentro do esperado.

Ele passou por cirurgias no domingo do acidente, quando a mão direita foi salva da amputação, e na última sexta, quando foram corrigidas fraturas no braço e na perna direitas. Após bater em um guard rail, Kubica foi atingido pela lâmina que entrou no cockpit do Skoda Fabia que ele pilotava.

- As condições gerais de Robert Kubica são boas. Ele permanecerá na UTI por mais dois dias antes de um check up completo e para evitar uma mudança de departamento no hospital antes da cirurgia final. O quadro clínico é satisfatório e nos permitiu a marcação da última operação para a quarta-feira - afirmou um porta-voz do Hospital Santa Corona.
 

Namorada afirma que condições de Kubica pioraram; Renault-Lotus nega Em entrevista a TV polonesa, Edyta Witas disse que piloto tem tido dias ruin

Edyta Witas, namorada de Robert Kubica, disse que o estado de saúde do piloto da Renault-Lotus piorou. A equipe do polonês, que permanece internado na UTI e deverá passar por uma nova cirurgia nesta quarta-feira, no entanto, nega e diz que as condições dele são estáveis.

- O estado dele de alguma forma piorou, tanto suas condições físicas quanto as psicológicas. Robert tem tido dias ruins, mas ele é forte e sabe que ficar na UTI é a melhor solução para ele. A vida dele não está em perigo – disse Edyta, em entrevista a um canal de televisão polonês.

Segundo os médicos, a manutenção de Kubica na UTI serve apenas para evitar uma mudança de departamento antes da cirurgia de quarta-feira. A Renault-Lotus, equipe do polonês, confirmou, em comunicado oficial, que a evolução do estado de saúde permanece boa, dentro do esperado.

Ele passou por cirurgias no domingo do acidente, quando a mão direita foi salva da amputação, e na última sexta, quando foram corrigidas fraturas no braço e na perna direitas. Após bater em um guard rail, Kubica foi atingido pela lâmina que entrou no cockpit do Skoda Fabia que ele pilotava.

- As condições gerais de Robert Kubica são boas. Ele permanecerá na UTI por mais dois dias antes de um check up completo e para evitar uma mudança de departamento no hospital antes da cirurgia final. O quadro clínico é satisfatório e nos permitiu a marcação da última operação para a quarta-feira - afirmou um porta-voz do Hospital Santa Corona.

Vettel reacende polêmica e diz que seria um sonho correr pela Ferrari

A polêmica entre RBR e Ferrari em torno de Sebastian Vettel ganhou mais um capítulo. Em entrevista publicada nesta terça-feira pelo jornal italiano “La Gazzetta dello Sport”, o piloto alemão afirmou que seria um sonho correr pela Scuderia de Maranello. O atual campeão da Fórmula 1 voltou a afirmar que a equipe é uma lenda na categoria.

- Escrever meu nome entre os campeões do mundo é algo especial, mas seria também especial escrevê-lo na lista de pilotos de Ferrari. É meu sonho correr um dia para Maranello (sede de Ferrari no norte da Itália).

Vettel chegou a brincar e dizer que ofereceria férias à dupla de pilotos da Ferrari.

- Ofereceria férias a (Fernando) Alonso e (Felipe) Massa, faria um esforço para reservar um bom hotel para eles, embora não tenha certeza se me dariam a mão ou não – brincou.

O alemão, no entanto, descarta qualquer possibilidade de mudança de equipe por enquanto.

- Estou feliz na RBR, sem eles não teria chegado nunca à Fórmula 1.

Declarações de Vettel causaram polêmica entre equipes

No fim do ano passado, Vettel já havia afirmado que tinha vontade de ser piloto da Ferrari em um futuro próximo. Em resposta, o conselheiro da RBR, Helmut Marko, disse que o alemão seria estúpido se trocasse de equipe pelo glamour da rival. Nada satisfeito com a declaração, Luca di Montezemolo criticou a postura ao afirmar que a RBR não sabia se comportar como uma campeã.

Alonso acredita que ultrapassagens continuarão difíceis em 2011

14/02/11

Piloto diz que novidade das asas traseiras móveis só é favorável para a manobra se o carro da frente estiver muito mais lento

 

Fernando Alonso acredita que as ultrapassagens nesta temporada da Fórmula 1 serão tão difíceis como nos outros anos, apesar da introdução da asa traseira móvel, que só poderá ser acionada em um determinado trecho da pista para dar mais velocidade e auxiliar na manobra. O espanhol afirmou que a asa só será favorável se o carro da frente estiver muito mais lento.

- Se o carro da frente estiver um décimo mais lento que você, então a asa móvel não será o suficiente. Ela será eficiente para ultrapassar um carro que está um ou dois segundos mais lento. Talvez o objetivo da regra seja para favorecer a ultrapassagem quando a corrida é arruinada pela impossibilidade de passar um carro muito mais lento, o que aconteceu comigo com Vitaly Petrov em Abu Dhabi - disse Alonso ao jornal italiano "Gazzetta dello Sport".

As equipes já testaram a novidade nos testes de pré-temporada de Valência e Jerez de la Frontera, e tiveram a chance de se adaptar à medida de uso do dispositivo - ele só pode ser ativado em uma área de 600 metros no final da pista, para que a Fórmula 1 não se torne fácil demais.

Na última semana, o diretor técnico da Williams, Sam Michael, criticou a medida, afirmando também que o espaço de 600 metros delimitado é considerado curto demais e não será muito eficaz.

- Tem que ser muito mais do que isso. Para ser eficaz, você tem que ter para a reta inteira - disse Sam Michael.

Vettel espera que Kubica volte logo à Fórmula 1 e possa continuar nos ralis

Campeão da Fórmula 1 em 2010, Sebastian Vettel espera que Robert Kubica continue a participar de provas de rali como preparação assim que ele estiver pronto para voltar à categoria. O polonês sofreu um grave acidente em uma priova na Itália, no último domingo, e deve perder boa parte da temporada. Ele passou por duas longas cirurgias no lado direito do corpo e terá de ser operado mais uma vez na próxima semana. O piloto da RBR ficou feliz com a boa recuperação de Kubica.

- Primeiro, acho que o mais importante é que ele não perdeu a mão. Tudo está lá e ele está tendo uma ótima recuperação. Agora ele precisa voltar a ter sua força e sua saúde normal, o que deverá demorar um pouco.  Ele é muito novo e é importante que tudo funcione bem para sua vida. Esperamos que ele esteja forte o suficiente para pilotar um carro de Fórmula 1 de novo e andar de rali novamente, porque ele ama os ralis, é um grande fã. Não era sua primeira prova e ele teve azar em bater naquele guard rail. Mas no fim, acho que teve sorte - diz Vettel à imprensa inglesa.

O acidente de Kubica fez com que as equipes pensassem em restringir as atividades de seus pilotos fora das pistas. Vettel espera que Kubica não seja proibido de correr no futuro e também pensa em disputar alguas provas, mas quer começar na neve, longe dos guard rails.

- Ele sabe que sempre existe risco quando você faz algo como isso, o mesmo que você tem na Fórmula 1. Automobilismo é assim. ele já teve alguns acidentes fortes na carreira e, na maioria deles, não teve culpa. Ainda acho que o rali é um esporte fascinante. Um dia, quero participar de alguns, mas é claro que uma notícia como essa é um grande choque. Talvez eu dispute um em algum ponto da minha carreira que seja na neve, longe dos guard rails.

Confira os melhores tempos da manhã deste sábado em Jerez de la Frontera:

1 - Nick Heidlfeld (ALE/Renault-Lotus) - 1m20s361 (86 voltas)
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m20s493 (131)
3 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m21s054 (114)
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m21s099 (36)
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m21s242 (84)
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m21s574 (98)
7 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m21s681 (92)
8 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m21s711 (61)
9 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m22s227 (99)
10 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m22s945 (64)
11 - Jerome D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth) - 1m25s471 (72)

Perto da vaga, Heidfeld supera Alonso e fecha terceiro dia em Jerez na frente

A Renault-Lotus deu a chance e ele aproveitou. Nick Heidfeld, favorito para ser o substituto de Robert Kubica na equipe, foi o mais rápido no terceiro dia de testes coletivos no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. O alemão marcou o tempo de 1m20s361, apenas 132 milésimos à frente do espanhol, o segundo colocado do dia. O bicampeão tinha sido o melhor da manhã, mas se concentrou em andar trechos mais longos à tarde e não melhorou sua marca.

A estreia de Heidfeld na Renault-Lotus era uma das atrações do dia em Jerez. A equipe procura alguém para assumir o lugar de Kubica, que sofreu um grave acidente em um rali na Itália, e deve perder boa parte da temporada. Neste domingo, o brasileiro Bruno Senna, primeiro reserva do time, assumirá o volante do R31 e será avaliado. Mas o alemão pinta como amplo favorito.

A presença de Alonso nos testes, aliás, foi sentida nas arquibancadas. O clima é parecido com o de um fim de semana de corrida da Fórmula 1, já que os fãs do espanhol da Ferrari lotam as dependências do circuito em Jerez de la Frontera. O alemão Michael Schumacher, mais rápido na sexta, ficou em terceiro. O heptacampeão, aliás, é dono da melhor marca da semana, nove milésimos melhor que a registrada neste sábado pelo compatriota Nick Heidfeld.

O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, marcou o quarto tempo, seguido de perto pelo japonês Kamui Kobayashi, que assumiu o carro da Sauber neste sábado. O campeão Sebastian Vettel, da RBR, completou a lista dos seis primeiros do dia, que teve temperatura amena, de 18ºC,  e tempo ensolarado em Jerez.

O único brasileiro na pista foi Rubens Barrichello, da Williams. Ele perdeu um bom tempo das atividades graças a problemas na refrigeração do Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers) da equipe inglesa. Ele se recuperou à tarde e deu 99 voltas, mas ficou a quase dois segundos do tempo marcado por Heidfeld.

Confira os melhores tempos da manhã deste sábado em Jerez de la Frontera:

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m20s493 (49 voltas)
2 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m21s054 (39)
3 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m21s242 (37)
4 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m21s574 (61)
5 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m21s790 (53)
6 - Nick Heidlfeld (ALE/Renault-Lotus) - 1m21s849 (26)
7 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s057 (16)
8 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m22s793 (37)
9 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m22s945 (50)
10 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m23s063 (27)
11 - Jerome D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth) - 1m25s479 (45)

Alonso bate Schumacher com folga e lidera manhã do terceiro dia em Jerez

Fernando Alonso assumiu o lugar de Felipe Massa na Ferrari neste sábado e já começou bem. O espanhol foi o mais rápido na manhã do terceiro dia de testes coletivos no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. Com o tempo de 1m20s493, o bicampeão da Fórmula 1 superou por mais de meio segundo Michael Schumacher, melhor de sexta-feira, que ficou em segundo. O alemão da Mercedes fez alguns trechos longos e, ainda assim, andou bem.

A presença de Alonso nos testes, aliás, foi sentida nas arquibancadas. O clima é parecido com o de um fim de semana de corrida da Fórmula 1, já que os fãs do espanhol da Ferrari lotam as dependências do circuito em Jerez de la Frontera. O japonês Kamui Kobayashi assumiu o carro da Sauber neste sábado e ficou em terceiro, pouco à frente do campeão Sebastian Vettel, da RBR, o quarto. O suíço Sebastien Buemi, da STR, completou a lista dos cinco primeiros da manhã.

Heidfeld andou com a Renault-Lotus (Foto: Getty)

O único brasileiro na pista foi Rubens Barrichello, da Williams, em uma manhã com temperatura de 18ºC em Jerez e tempo ensolarado. Entretanto, ele perdeu um bom tempo das atividades, graças a problemas no Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers) da equipe inglesa. Com apenas 27 voltas, ele ficou em décimo, a dois segundos e meio do tempo marcado por Alonso.

Outra atração do dia é a estreia do alemão Nick Heidfeld na Renault-Lotus. Ele está sendo avaliado para a vaga de Robert Kubica, que sofreu um grave acidente no último domingo em um rali na Itália, e deve perder boa parte da temporada. O alemão ficou em sexto nesta manhã.

Confira os melhores tempos da manhã desta sexta-feira em Jerez de la Frontera:

1 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m20s352 (57 voltas)
2 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m20s413 (56)
3 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m21s613 (46)
4 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m21s614 (28)
5 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m21s857 (45)
6 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m22s445 (14)
7 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m22s556 (42)
8 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m22s591 (31)
9 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m23s041 (30)
10 - Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault) - 1m23s216 (35)
11 - Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth) - 1m25s874 (15)

Será a volta do vovó da F1?? :P

Shumacher  supera Massa e lidera a manhã do segundo dia de treinos em Jerez

O segundo dia de testes coletivos da pré-temporada da F-1 em Jerez de la Frontera, no sul da Espanha, começou com um velho conhecido na primeira posição. Michael Schumacher, da Mercedes, foi o melhor da manhã desta sexta. O heptacampeão marcou o tempo de 1m20s352, apenas 61 milésimos à frente do brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, segundo nesta sessão. Ambos sofreram com os pneus em 2010, mas se adaptaram rapidamente aos novos Pirelli.

O australiano Mark Webber, da campeã RBR, foi o terceiro mais rápido, 1s261 atrás do tempo de Schumacher. O inglês Jenson Button, campeão de 2009, andou pela primeira vez com a nova McLaren MP4/26 e ficou em quarto. O mexicano Sergio Pérez, da Sauber, que vem surpreendendo em Jerez, completou a lista dos cinco primeiros colocados da manhã espanhola.

As atividades de pista foram interrompidas duas vezes nesta manhã, com a bandeira vermelha sendo mostrada. O espanhol Jaime Alguersuari, da STR, escapou na curva 9 ainda no início do treino e Vitaly Petrov, da Renault-Lotus, ficou na caixa de brita da curva dois, já no final da manhã. O tempo segue ensolarado, com temperatura ambiente de 16°C.

Otimista, Kubica já pensa em retorno: 'Quero voltar mais forte que nunca'

Alguns dias após sofrer o grave acidente no rali "Ronde di Andora" e ser liberado da Unidade de Terapia Intensiva (UTI) da do Hospital Santa Corona, na cidade de Pietra Ligure, na Itália, o polonês Robert Kubica deu sua primeira entrevista após o drama. O polonês da Renault-Lotus acredita que retornará à Fórmula 1 ainda melhor, assim que se recuperar das lesões. Ele, que passará por uma longa cirurgia nesta sexta, quer voltar ainda nesta temporada.

- Quero voltar às pistas mais forte que nunca. Após estes acidentes, você não é mais o que era antes, você melhora. Aconteceu comigo em 2007, após a batida no Canadá. Fiquei fora de uma corrida mas estava melhor quando voltei. PIlotar não é só acelerar e virar o volante. Existe uma diferença entre alguém que pilota a 80% e outro que faz a 95%. Nestes 15% extras, você achará a habilidade e a motivação - diz Kubica, em entrevista ao jornal italiano "La Gazzetta dello Sport".

VOANDO BAIXO: veja a simulação em 3D do acidente de Kubica no rali

Para ilustrar seu otimismo, Kubica lembrou de dois outros acidentes que sofreu: em 2007, pela BMW Sauber, no Canadá; e em 2003, em uma batida de trânsito em uma estrada. Segundo o polonês, ele voltou melhor em ambas as ocasiões e acha que não será diferente agora.

- Desde 2007, estou mais forte mentalmente como piloto. E será assim novamente, quando eu recuperar minha boa forma física. Quero retornar neste ano. Lembro bem de meu estado, sete anos atrás, quando estava em um carro com um amigo dirigindo e fomos atingidos por outro, que tinha um bêbado ao volante. Acertamos um guard rail antes de cair em um precipício. Meu braço direito, o mesmo deste acidente, ficou massacrado. E, após quatro dias, ele não estava tão bom quanto agora e isso me anima. O Doutor (Riccardo) Ceccarelli (médico da Renault) fez o resto e está cuidando de mim. Vou me preparar e diminuir o tempo da recuperação.

Feliz, mas sem se empolgar: 'Melhor tempo? Não significa nada', diz Massa

O sorriso no rosto deixou óbvia a satisfação de Felipe Massa depois do treino desta quinta-feira, em Jerez de la Frontera, na Espanha. O piloto brasileiro, no entanto, disse que ter sido o mais rápido no dia pouco quer dizer. Para ele, não tem como medir qualquer desempenho sem alguns dos principais pilotos, como Sebastian Vettel, da RBR, e se companheiro de Ferrari, Fernando Alonso, na pista.

- O tempo mais rápido? Isso não significa nada. Nós não sabemos como os outros pilotos estão correndo.

Massa, no entanto, se disse satisfeito com seu próprio desempenho nesta quinta.

- Eu fiquei feliz por hoje. Eu fui capaz de correr o tempo todo sem perder nenhum tempo. Todos aqueles quilômetros me ajudaram a conhecer mais o carro, especialmente os pneus, uma área que estivemos prontos para testar diferentes coisas em relação a Valência (onde foram realizados os primeiros testes da temporada).

O brasileiro também se disse feliz pela melhora no quadro de saúde do polonês Robert Kubica, que sofreu um acidente durante um rali no fim de semana.

- Eu estou feliz por Robert estar melhorando. Foi legal termos aquelas mensagens para ele nos nossos carros e, de novo, desejo a ele tudo de melhor.

os melhores de quinta-feira

Confira os melhores tempos do primeiro dia de testes em Jerez de la Frontera:


1 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m20s709 (101 voltas)
2 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m21s483 (94)
3 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m21s522 (94)
4 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m21s755 (31)
5 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m21s914 (58)
6 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m22s689 (42)
7 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m23s472 (28)
8 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m23s504 (57)
9 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m23s963 (67)
10 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - 1m24s792 (54)
11 - Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth) - 1m25s086 (42)
12 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m34s968 (13)

Massa melhor do dia na quinta Feira...

Massa é  o melhor do dia marcado por homenagem a Kubica em Jerez


Felipe Massa foi o mais rápido no primeiro dia da segunda sessão de testes coletivos da pré-temporada da Fórmula 1 no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. O brasileiro da Ferrari fez o melhor tempo com 1m20s709, marcado ainda na primeira hora de pista aberta. Mas a quinta-feira foi marcada pelas homenagens a Robert Kubica, que sofreu um grave acidente no último domingo, durante o rali "Ronde di Andora". Todos os carros mostravam a mensagem em polonês "Szybkiego powrotu do zdrowia Robert" (em português, "Melhore logo, Robert"). O piloto da Renault-Lotus pode até ficar fora da temporada por causa das lesões sofridas na batida.

Fora da UTI

Após quatro dias do acidente, Kubica 

é liberado da UTI EM HOSPITAL italiano 

Após quatro dias de sofrer o grave acidente no rali "Ronde di Andora", Robert Kubica finalmente foi liberado da Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Santa Corona, na cidade de Pietra Ligure, na Itália. O polonês da Renault-Lotus apresentou melhoras durante a última noite e os médicos decidiram transferi-lo para um quarto normal pela primeira vez após o começo do drama.

Kubica passará por duas cirurgias na manhã desta sexta-feira, no horário local. Os médicos trabalharão no úmero e pé direitos para corrigir as fraturas ocasionadas pelo grave acidente. Na segunda-feira, o polonês passará por outra operação, desta vez para estabilizar a fratura no cotovelo direito. Ele deve retornar à UTI no período entre as duas intervenções cirúrgicas.

De acordo com a imprensa italiana, em caso de sucesso nas cirurgias, Kubica poderá deixar o Hospital Santa Corona no fim da próxima semana. O polonês faria a recuperação em casa.

Bruno Senna deve substituir Kubica na Renault-Lotus nos testes em Jerez

Piloto deve andar em pelo menos um dia no circuito espanhol. Russo Vitaly Petrov, titular da equipe, será o responsável pelo carro na quinta e na sexta

Bruno Senna deve andar no lugar de Robert Kubica na Renault-Lotus em um dos dois dias vagos de testes em Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. O polonês estaria no cockpit do R31 no sábado e no domingo, mas o grave acidente no rali "Ronde di Andora", no último domingo, deve afastá-lo da temporada 2011 da F-1. O russo Vitaly Petrov está confirmado nos dois primeiros dias, quinta e sexta-feira.

Kubica, primeiro piloto da equipe, estava escalado para andar com o R31 no sábado e no domingo, dias em que os testes serão encerrados em Jerez. De acordo com fontes ligadas à equipe, Bruno Senna, que ainda não andou com o modelo, passaria por uma avaliação nesta ocasião para saber se ele poderia assumir a vaga do polonês ao menos no início da temporada 2011. A opinião dos engenheiros da Renault-Lotus seria decisiva, principalmente quanto à troca de informações sobre o novo carro.

Entretanto, a equipe negocia com outros pilotos, mais experientes do que Bruno. O nome mais forte dentro da Renault-Lotus neste momento é o do alemão Nick Heidfeld, notório acertador de carros e que fez um bom fim de temporada pela Sauber em 2010, após assumir a vaga de Pedro de la Rosa. O italiano Vitantonio Liuzzi corre por fora, mas o nome do finlandês Kimi Raikkonen continua a ser ventilado pela imprensa europeia. O campeão da F-1 em 2007, contudo, está com a cabeça em sua equipe de rali, a Ice 1 Team, e disputará o Rali da Suécia neste fim de semana.

Bruno Senna, por sua vez, esteve na fábrica da Renault-Lotus, em Enstone, na Inglaterra, na terça-feira. A visita já estava programada desde antes do acidente de Robert Kubica, para que o brasileiro pudesse fazer o molde do banco que usaria no R31 em um eventual teste. Em entrevista à imprensa italiana, Eric Boullier, chefe da equipe, seria o primeiro piloto a ser avaliado para a vaga.

'Precisamos de piloto experiente'

Após reduzir a lista de possíveis substitutos de Robert Kubica para apenas três - Bruno Senna, Nick Heidfeld e Vitantonio Liuzzi - na terça-feira, Eric Boullier, chefe da Renault-Lotus, voltou a dizer que a equipe precisa de alguem com experiência para a vaga do polonês. O dirigente visitou o piloto acidentado no último domingo no Hospital Santa Corona, em Pietra Ligure, nesta quarta, e disse que procura alguém capaz de conquistar o título da F-1 nesta temporada.

Raikkonen estaria sofrendo pressões para voltar à F-1, diz diretor da Citroën

Piloto montou sua própria equipe para disputar a temporada 2011 do WRC

Campeão da Fórmula 1 em 2007, Kimi Raikkonen estaria sofrendo pressões para voltar à Fórmula 1, principalmente de Bernie Ecclestone, de acordo com Olivier Quesnel, diretor da Citroên no Mundial de Rali (WRC). Segundo ele, o piloto de 31 anos, que mudou de categoria no ano passado e montou uma equipe para a temporada 2011, a Ice 1 Racing, está livre para tomar sua decisão.

- Se ele quiser se mudar para a Fórmula 1, não poderia dizer nada, porque agora ele é um cliente. Ele tem sua equipe e pilota para seus próprios patrocinadores. Acredito que exista uma pressão considerável sobre ele, vinda de Bernie Ecclestone, da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e de toda a categoria porque ele ainda é um piloto emblemático para o esporte - diz Quesnel, em entrevista ao site francês RMC Sport.

O nome de Kimi Raikkonen está sendo especulado para a vaga do polonês Robert Kubica, que sofreu um grave acidente de rali e pode perder toda a temporada 2011. Entretanto, Quesnel acredita que Raikkonen não tenha vontade de retornar à Fórmula 1.

- Se estiver recebendo ligações, as pessoas terão de ser bem convincentes para que ele volte.

Alonso é o primeiro a ir ao hospital onde Kubica está internado

O primeiro piloto a visitar Robert Kubica, que sofreu um grave acidente neste domingo, foi Fernando Alonso, um de seus melhores amigos na Fórmula 1. O espanhol da Ferrari foi até o Hospital Santa Corona, onde o polonês está internado e sendo submetido a cirurgias.

Kubica, da Renault-Lotus, se acidentou durante o rali "Ronde di Andora", realizado perto de Gênova, no norte da Itália. O piloto sofreu traumatismos múltiplos e está em coma induzido.