Será???

Prefeito de São Paulo garante  GP do Brasil em Interlagos até 2020

 O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, assegurou que a etapa brasileira de Fórmula 1 permanece na capital paulista até 2020. Neste sábado, em vistoria no circuito de rua do Anhembi, que receberá a Fórmula Indy no primeiro fim de semana de maio, Haddad garantiu a extensão do contrato por mais sete temporadas. As informações são da agência Lancepress.

- Em maio, teremos a celebração do contrato que fará a Fórmula 1 permanecer aqui até 2020. Precisamos apenas passar pelos trâmites burocráticos para a assinatura. Foi uma discussão longa, mas não queríamos nos comprometer com algo que não poderíamos fazer - afirmou o prefeito.

A permanência da categoria em São Paulo foi condicionda à reforma do autódromo de Interlagos. O dono dos direitos comerciais da categoria, Bernie Ecclestone, acredita que a estrutura da pista não atende mais os padrões da F-1 atual e exigiu a execução de um projeto elaborado, cuja principal mudança é a transferência do paddock para a reta oposta, onde há mais espaço para as instalações e circulação de pilotos, equipes e equipamentos.

E o clima não está nada bom!!

Vettel pediu à RBR para ser tirado de vídeo especial por 200 GPs de Webber

Marido e mulher separados tendo que conviver na mesma casa. Esta foi a comparação usada pela revista italiana “Autosprint” para sintetizar o relacionamento entre Sebastian Vettel e Mark Webber atualmente dentro da RBR. O clima entre os dois não era dos melhores há anos e azedou de vez após a polêmica do GP da Malásia, em março. Nesta sexta-feira, a publicação trouxe a tona outro fato que expõe ainda mais o mau ambiente entre os companheiros de time.

Segundo a revista, Vettel pediu para a RBR excluir seu depoimento no vídeo especial que o time preparou para homenagear os 200 GPs do desafeto, completados no Bahrein, no último fim de semana. E foi atendido. Companheiro de equipe de Webber desde 2009, o alemão falaria sobre a parceria no vídeo que contém declarações de Christian Horner (chefe da RBR), Adrian Newey (projetista da RBR), David Coulthard (ex-piloto da RBR), além dos ex-chefes de Webber, Paul Stoddart (Minardi) e Frank Williams

Novo Peugeot 208 - Corrida Maluca

Ficou demais!! 

Novos ajustes nos carros

As equipes fizeram algumas modificações nos carros para se 

prepararem para o GP do Bahrein

um pouco mais de graça

Alonsoo

Classificação

Tapinha na asa!!

200

haushauhsuahsa

#FORZAFER

Não foi a corrida perfeita, mais valeu Alonsoo!! agora é 

trabalhar para o GP Espanha!! #ForzaAlonso

200 GPs de Webber

- Estou orgulhoso de completer 200 GPs. Quando eu era um jovem começando na F-1, nunca pensei que permaneceria no esporte por tanto tempo. Tive momentos altos incríveis e alguns baixos difíceis, mas isso é um esporte de ponta. Aprendi muita coisa nesse tempo, sobre mim, sobre a vida em geral. E a pilotagem continua muito forte. Ainda me divirto muito. É um número, mas seria muito bom eu conseguir um bom resultado para marcá-lo – disse.

Mecânicos, funcionários e o chefe Christian Horner participaram da pequena festinha feita em frente aos boxes do time, no circuito asiático. Uma ausência foi sentida, a do alemãoSebastian Vettel, que não se bica mais com o australiano depois da polêmica do GP da Malásia.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

E a felicidade do Kimi pelo resultado só vai até a parte 

em que ele dá o primeiro gole na "champagne".

Os 10 primeiros são:

Vettel 1

, Raikkonen 2°,

 Grosjean 3°,

 di Resta 4°, 

Hamilton 5°,

 Pérez 6°,

 Webber 7°

, Alonso 8°

, Rosberg 9°

 e Button é o 10°

Mais um Pouco do GP Bahrein

SÓ PODE SER O CARMA!

Felipe Massa visita os boxes pela 4° vez. Esta é a segunda vez que o piloto tem um pneu furado

Rosberg foi o mais veloz, com 1m38s396

SAI PRA LÁ!

Hamilton tenta passar Webber, mas toma um 'chega pra lá'

Pérez nos Boxes e Alonso na sua 4° parada

Liderando!

Vettel segue em 1° com folga. Grosjean é o 2°, Raikkonen o 3°, di Resta é o 4°, Webber o 5° e button o 6°

Vettel vai para sua última parada. Grosjean também faz pit stop

Alonso vai para cima de Pérez, que se defente de todas a maneiras

Hamilton ultrapassa Button e vai para cima de Rosberg

E Pérez vai colando em Button. Será que vai haver outra linda bringa entre as McLarens?!

Alonso passa Button e parte pra cima de Pérez

QUE ISSO PÉREZ?!

Depois de ter sido acusado de não ser arrojado, Pérez é outro piloto em comparação aos últimos três GP´s

E a volta mais rápida é mais uma vez da Force India. Mais uma vez de Adrian Sutil, com 1m37s070

Hamilton se aproxima de Webber e vai brigar pela posição!

QUINTA VEZ!

Massa para mais uma vez nos boxes!

Hamilton põe por dentro, retarda a freada e passa Webber

Ferrari desiste e Massa não vai para os boxes. Uma corrida para ser esquecida pela escuderia italiana

Webber retoma a posição de Hamilton e os dois pilotos travam um duelo sensacional

Webber, Hamilton, Alonso e Pérez seguem juntinhos

PERÉZ ESTÁ MUITOOOO ARROJADO!!

Parece que o mexicano resolveu fazer tudo que não fez até agora!

QUE ISSO VETTEL, QUE ISSO?!

O alemão crava a volta mais rápida do dia com 1m36s961

PORTA FECHADA!

Hamilton tenta , tenta , tenta, mas Webber não deixa ele passar

NÃO DEU!

Webber segurou, mas acabou sendo ultrapassado por Hamilton!

SEBASTIAN VETTEL VENCE O GP DO BAHREIN!!

Pódio

E o pódio é composto por Vettel em 1°, Raikkonen em 2° e Grosjean em 3°

Fonte: Globo esporte.com

GP ao Vivo

DISPUTA POR POSIÇÕES!

Rosberg e Pérez e Button travam uma briga boa

Alonso BOX

A FORCE INDIA ESTÁ IMPRESSIONANTE!

Além de uma bela corrida de Paul di Resta, Adrian Sutil vira a volta mais rápida do dia, com 1m38s909

TRANQUILO

Vettel abre 22 segundos de vantagem para o 2° colocado

BOXES!

A RBR de Sebastian vai para os boxes, mas ele segue em primeiro com 4 segundos de vantagem sobre Gorsjean

A FORÇA DA FORCE!

Di Resta assume a 2° posição após ultrapassar Grosjean

Reveja a ultrapassagem de Webber sobre Alonso

VOA!

Vettel de novo o mais veloz, com 1m38s649

DISPUTA POR POSIÇÕES!

Rosberg e Pérez e Button travam uma briga boa

O ALEMÃO VOADOR!

Vettel de novo o mais veloz, com 1m38s649

POSIÇÕES!

Vettel lidera com folga. Di Resta é o 2° e Raikkonen o 3°

Button e Pérez travando uma briga linda ente McLarens

Felipe Massa precisa ir mais uma vez para os boxes

Grosjean ultrapassa Pérez e adia temporariamente a briga das McLarens

Button e Pérez travando uma briga linda ente McLarens

UUUUIIIII!

Essa foi por pouco! Pérez quase joga Hamilton para fora da pista

Na briga incrível entra McLarens, Button reclama da agressividade de Pérez

Di Resta vi para sua 2° parada

Massa no BOX

Fonte: Globo esporte .com

Vruuuuuuuuumm

Problemas com Alonso

Un problema con el DRS le obliga a Alonso a parar tres veces en las primeras 25 vueltas. ¡Qué pena! Vettel líder con Fernando corriendo en búsqueda de los puntos. ¡Vamos! ¡Esto no ha acabado todavía!

Fonte:Banco Santander España

Acompanhando Ao Vivo o GP do Bahrein

Primieros momentos

EMOCIONANTE!

Depois da largada, Rosberg se mantém na ponta, Vettel pula para a 2° posição e já ataca Nico. Alonso segue em 3° em uma briga linda dos três pilotos

TRICAMPEÃO!

Vettel mostra porquê é tri e ultrapassa Rosberg para assumir a ponta!

ALONSO!

Foi a vez do espanhol ultrapassar o alemão da Mercedes.

E no Bahrein, Vettel é o 1°, Alonso o 2°, Rosberg é o 3° - mas ainda brigando com Alonso - Di Resta é o 4° e Massa o 5°.

FORCE INDIA!

Di Resta parte pro ataque e ultrapassa Rosberg

Agora, Felipe Massa já cola na Mercedes de Rosberg

ASA PROBLEMÁTICA!

Alonso vai para os boxes com problemas em sua asa traseira

Webber e Grosjean vão para os boxes. Atrás deles todos os outros pilotos começam a entrar também

MASSA NELES!

Felipe Massa ultrapassa Rosberg e toma a 3° posição

ÊÊÊÊ FERRARI!

Alonso precisa voltar nos boxes mais uma vez por causa de sua asa traseira

POSIÇÕES ATUAIS!

Di Resta é o 1°, Raikkonen 2° , Hulkenberg é o 3°

Vettel vira a volta mais rápida, com 1m39s849

Com a RBR bem acertada, Sebastian Vettel ultrapassa Kimi Raikkonen, assume  a ponta e começa a abrir vantagem!

MAIS UMA!

Vettel vira mais uma vez a volta mais rápida, com 1m39s462

Raikkonen nos boxes!

O DIA NÃO É DA FERRARI!

Felipe Massa é obrigado a entrar nos boxes por causa de um pneu furado

Com dificuldades de segurar o carro na pista, Felipe Massa acaba "fritando" o pneu

VAMOS ATUALIZR ESSA FESTA!

Vettel é o 1°, Webber o 2° , Rosberg é o 3°, Button 4°, Grosjean 5° e Perez o 6°

Jean-Eric Vergne abandona o GP do Bahrein

Rosberg não consegue manter o ritmo do treino e é mais uma vez ultrapassado

Bonita briga entre Rosberg e Pérez

Fonte: Globo esporte.com

Para Massa, é preciso ser 'perfeito' para superar parceiros como Alonso

Ter um companheiro de equipe como Fernando Alonso não é fácil. No GP da China do último fim de semana, o espanhol da Ferrari encantou os fãs da F-1 com uma vitória impecável. Exibições como essa colocam uma pressão imensa sobre o parceiro de time, no caso, Felipe Massa. Acostumado a dividir a equipe com campeões do calibre de Michael Schumacher e Kimi Raikkonen, o brasileiro vê o lado bom da situação às vésperas do GP do Bahrein deste fim de semana.

- Sempre tive fortes companheiros de equipe na carreira. Muita gente diz que isso não é bom, mas eu acho positivo. Isso estimula você fazer o melhor que pode, porque se não fizer um trabalho perfeito, sabe que ficará atrás. Em termos de experiência, aprende-se muito com um parceiro forte. Muita gente fala de Alonso como o melhor piloto do mundo. Então tenho muito a fazer e um trabalho muito importante. Isso é bom. A gente sempre está sob pressão, porque precisamos ser perfeitos todo dia. Eu gosto disso, acho legal. Sempre precisamos crescer e melhorar e é isso que tento que fazer a cada dia – explicou.

Fonte: Globo esporte.com

Quando isso vai parar??

Manifestantes convocam aumento de protestos com aproximação de GP

Opositores do Rei Hamad aproveitam holofotes lançados sobre Bahrein com passagem da Fórmula 1 para chamar atenção à luta por reformas 

Além da atenção do mundo pelas reformas, os manifestantes condenam a realização de uma corrida de F-1 enquanto o país enfrenta uma crise política e social tão intensa.  A principal acusação é de que a categoria seria conivente com o governo autoritário do Rei Hamad, acusado de repressão, com denúncias de mortes e de violação de direitos humanos.

Fonte: Globo esporte.com

Música da Noite!!!

Boa noite 

Chega de postagem por hoje

beijos 

=*

Alonso

kkkkkkkkkkkkk Essa é boa!!!

14/04/2013

F. Alonso

Don Fernando

Imagens GP da China

Gato-ato-ato-atoooooo *___________*

Resumão

  

 

 

the trio of happiness

Roda Solta

Sem reformas, Ecclestone ameaça tirar GP de Interlagos em 2014

Em entrevista ao Estado, dirigente se diz "cansado de promessas" e quer definição sobre novo paddock até julho

O GP do Brasil corre risco de sair do calendário já em 2014, de acordo com o responsável pela promoção do campeonato de Fórmula 1, Bernie Ecclestone. Em entrevista ao Estado de São Paulo, o dirigente deixou clara sua insatisfação com a falta de garantias de que o circuito de Interlagos passará pelas reformas prometidas pelos organizadores.

Ecclestone quer a melhora das instalações do paddock, bem inferiores aos demais circuitos. “As promessas de reforma de Interlagos não foram cumpridas. Agora chega. Não fosse a relação antiga e os sentimentos que me ligam ao Brasil, a Fórmula 1 já não estava mais lá”, afirmou. “O traçado é um dos melhores do mundo, com certeza. Já a estrutura a disposição do público e das equipes é a pior do calendário. Não é preciso ser como isto aqui (o circuito chinês), mas deve atender às nossas necessidades operacionais.”

Foi Ecclestone quem levou o GP para o Brasil pela primeira vez, em 1972, mas agora afirma que o obsoleto Interlagos se tornou até moeda de troca para os outros organizadores. “Não podemos mais cobrar nada dos outros autódromos com Interlagos ano após ano mantendo-se como está. Os demais administradores sabem o que é Interlagos, isso nos desmoraliza. Nem em pistas de rua, como Mônaco, Melbourne, Montreal, enfrentamos essas dificuldades.”

Existe um projeto para revitalizar a área do paddock, transferindo-o para a Reta Oposta, onde há mais espaço. Seria uma reforma nos moldes do que ocorreu, depois de muita pressão de Ecclestone, em Silverstone, na Inglaterra. O valor para a reforma está no orçamento da Prefeitura de São Paulo deste ano e é estimado em R$ 120 milhões. Porém, por enquanto, Ecclestone diz não ter recebido garantias de que as obras sairão do papel. “Este ano não espero mudanças. Mas se o autódromo não estiver na condição que a Fórmula 1 necessita em 2014 não iremos a São Paulo”, garante.

Ecclestone estaria disposto a esperar até a época em que tradicionalmente o calendário para o ano seguinte é fechado, no fim de julho. “Se até antes da definição do calendário não tivermos garantias de o autódromo estar como exige a Fórmula 1, sim. Não vamos sequer usar o tradicional asterisco de sujeito a melhorias no autódromo. Temos de saber já antes, de São Paulo ou outra cidade do Brasil.”

Isso significa que, mesmo saindo de Interlagos, o GP do Brasil ainda tem possibilidade de acontecer. “Estive antes do natal em Santa Catarina e confesso ter ficado impressionado com a disposição daquela gente em levar adiante o projeto de nos receber lá”, afirmou, citando o projeto concebido por Herman Tilke para um circuito em Penha, integrado ao Parque Beto Carreiro World. “Acredito que se der o sinal verde eles iniciam imediatamente as obras. E o Rio de Janeiro também me procurou, mas lá seria um pouco mais difícil, embora, claro, tudo seja possível.” 

Fonte: Yahoo

Massa culpa desgaste de pneu por queda de ritmo: 'Corrida seria outra'

Palavras de Felipe Massa

- Bom, na verdade a corrida começou muito bem, eu larguei muito bem. Eu tive um problema com o pneu dianteiro. Tinha um “graining”, o famoso macarrãozinho que vai formando no pneu, e do jeito que eu guio o “graining” ia aumentando, aumentando, aumentando e não limpava. Quando limpava era no final, faltando 5 ou 6 voltas para eu parar. Aí limpava e eu virava rápido no final, só que sofria a todo aquele momento com o pneu dianteiro. E o problema durante toda a corrida foi esse. Se não fosse esse problema, sem dúvida a corrida era outra. O carro tinha um ritmo bom quando o pneu funcionava, mas foi difícil fazer funcionar para mim – disse em entrevista à TV Globo na saída da pista.

Massa acredita que, se não fosse as dificuldades com o pneu, poderia até ter brigado pela vitória, que ficou com seu parceiro de Ferrari, Alonso.

- Se não tivéssemos esses problemas, acho que teríamos grandes possibilidades de lutar pela vitória. Foi uma pena – lamentou.

Webber e Gutiérrez são punidos por provocarem batidas no GP da China

Webber abandonando 

Mark Webber foi punido com a perda de três posições no grid de largada do GP do Bahrein do próximo fim de semana. A direção de prova do GP da China o considerou culpado pelo incidente com Jean-Eric Vergne (STR) na 15ª volta da corrida deste domingo. Apesar de ter sido responsabilizado pelos fiscais, Webber culpou o francês pelo choque.

Terceiro após pole position, Hamilton reconhece: 'Falta ritmo à Mercedes'

Tabela Fórmula 1 2013 mundial de pilotos AnteriorPróximo Mundial De Pilotos

CLASSIFICAÇÃO	PONTOS	VITÓRIAS	PÓDIOS	POLES	MELHORES VOLTAS
1Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault)	52	1	2	2	1
2Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault)	49	1	2	0	1
3Fernando Alonso (ESP/Ferrari)	43	1	2	0	0
4Lewis Hamilton (ING/Mercedes)	40	0	2	1	0
5Felipe Massa (BRA/Ferrari)	30	0	0	0	0
6Mark Webber (AUS/RBR-Renault)	26	0	1	0	0
7Nico Rosberg (ALE/Mercedes)	12	0	0	0	0
8Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)	12	0	0	0	0
9Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)	11	0	0	0	0
10Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes)	8	0	0	0	0
11Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari)	6	0	0	0	0
12Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)	6	0	0	0	0
13Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari)	5	0	0	0	0
14Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes)	2	0	0	0	1
15Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari)	1	0	0	0	0
16Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault)	0	0	0	0	0
17Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari)	0	0	0	0	0
18Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth)	0	0	0	0	0
19Charles Pic (FRA/Caterham-Renault)	0	0	0	0	0
20Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault)	0	0	0	0	0
21Giedo Van Der Garde (HOL/Caterham-Renault)	0	0	0	0	0
22Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth	0	0	0	0	0

PONTOS - - VITÓRIAS - - PÓDIOS - - POLES - - MELHORES VOLTAS - -

resultado final do GP da China (56 voltas):

1- Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h36m26s945
2- Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) - a 10s100
3- Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - a 12s300
4- Sebastian Vettel (ALE/RBR) - a 12s500
5- Jenson Button (ING/McLaren) - a 35s200
6- Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 40s800
7- Daniel Ricciardo (AUS/STR) - a 42s600
8- Paul di Resta (ESC/Force India) - a  51s000
9- Romain Grosjean (FRA/Lotus) - a 53s400
10- Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) - a 56s500
11- Sergio Perez (MEX/McLaren) - a 1m03s800
12- Jean-Eric Vergne (FRA/STR) - a 1m12s600
13- Pastor Maldonado (VEN/Williams) - a 1m33s800
14- Valtteri Bottas (FIN/Williams) - a 1m35s400
15- Jules Bianchi (FRA/Marussia) - a 1 volta
16- Charles Pic (FRA/Caterham) - a 1 volta
17- Max Chilton (ING/Marussia) - a 1 volta
18- Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - a 2 voltaS

Não completaram:                                                    
Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - na 22ª volta
Mark Webber (AUS/RBR) - na 16ª volta
Adrian Sutil (ALE/Force India) - na 6ª volta
Esteban Gutierrez (MEX/Sauber) - na 5ª volta

Volta mais rápida: Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 1m36s808